狐妹又在怀疑我方上班不够英勇了九游体育娱乐网。

这到年底，基本大部分新机都还是发布，还有个别重磅新机，到这个月月底也都差未几会揭晓。

回偏激来看，如若准备年底出手新机的话，一狡计，当今的手机均价都快破 4000 元了。

再查下 10 年前，国产手机均价在 2000 元傍边。

看到这，狐妹脸色也复杂了，国产手机厂商冲击高端，为咱带来更多聘请，也冲击了苹果、三星把持状况，本人便是利好。

但行为个东谈主消耗者，10 年时候，往过去换手机，是能直不雅感受到阶段性本领变革的，订价亦是参考谜底。

不啻是国产手机厂商历经十年已百花皆放，国产汽车厂商也在收拢商场机遇执续发力。

从最近的 2024 广州车展信息来看，这两年，一些高阶智驾车型大卖，带动芯片需求大涨，国内智驾芯片厂商也还是在低、中、高算力区间完成了全面布局。

尤其是华为、蔚来、小鹏等国产车企自研芯片，也在力求冲破英伟达在高算力区间的上风。

本领后果随地着花，汽车居品亦然犯颜直谏。

从用户角度来看，本领变革令咱们的聘请不再局限。

近两年，咱们从 " 选个智驾新车要花 30 万傍边   " 到 " 10 几万也能选上智驾 " ，如故能直不雅体会到的。

与之对应的，跟国产手机同样，本领突破，不同价位段居品线的布局也在不断拓展。

这里要点要提到的，蔚来，这两年的大动作不少。

最新的，近两天又官宣再推 2 款重磅新车：一个是第三品牌，FIREFLY 萤火虫，同名首款新车；

一个是预售 80 万的蔚来 ET9  ～

不管是哪一款，都给网友带来了不小的冲击。

先说 FIREFLY 萤火虫吧，于蔚来而言，这又是一个全新品牌。

要了解 FIREFLY 萤火虫，不妨先拿旗劣等二品牌乐谈来作个参考。

乐谈 L60 ，是该品牌的首款居品，定位为家庭智能电动中型 SUV 车型，追究上市的官方售价为 20.69 万元起（用 BaaS 电板租用业绩，价钱不错低到 14.99 万元起）。

背靠蔚来的换电上风，乐谈 L60   入市也有富饶的底气，但实质的发达如何呢？

左证蔚来最新发布的 2024 年第三季度财报来看，发达并不足预期。

此前的官方拜托策划是，第三个月过万，一周前，这个实质拜托数据是超 7000 台；

只可说，乐谈 L60 并莫得成为爆款，也莫得明显缓解蔚来的压力。

回看第三季度，蔚来的策划耗费仍然逾越了 50 亿，要念念完毕盈亏均衡，还需要开鼎新的机遇。

除了激动乐谈 L60 持续上量，还有来岁的 6-7 座中大型 SUV 和大五座 SUV，此前显现是对标理念念 L7 和 L8 ，这亦然第二品牌乐谈行将发布的重磅新品。

再便是下个月要发布的第三品牌， FIREFLY 萤火虫的首款新车。

起售价或将在 15 万傍边，定位高端杰作小车商场，近似良马 MINI ，将于 2025 年上半年开启拜托。

先不说这个品牌名，单看这车如果能跟蔚来分享软硬件、换电上风的话，如故挺期待的。

但不少网友执不同宗旨～

" 卖不动了就搞乐谈，乐谈也卖不动就搞萤火虫？  "

" 撑得起来吗？牌子那么多，定位不清，资源滥用。  "

" 还不如平直叫蔚来 MINI 。  "

" 个东谈主嗅觉小车换电的必要性大大下落，大车外出资料换电很平方，小车大部分都是不出市区，换电没阿谁必要。  "

未揭晓谜底之前，有多样质疑也很平方，但推敲到蔚来的租电决策，如果由衷够，性价比拉满，倒真有可能成为下一个 " 爆款 "  。

再来看另一款，预售 80 万的蔚来 ET9 。

这车下个月追究发布上市，将成为蔚来咫尺最贵的一款车型，也集皆了蔚来在各个智能电动车限度最牛的本领后果。

公开音尘，这车定位国产首款 4 座行政旗舰轿车，长宽高 5325/2016/1620mm ，轴距 3250mm 。

智驾方面，蔚来 ET9 将搭载蔚来自研的神玑 NX9031 芯片，罗致 5nm 工艺，算力比 4 块主流智驾芯片更强；

底盘方面，SkyRide 天行系统底盘加执，配备线控转向、后轮转向和集成式液压全主动悬架系统；

还有蔚来自研的真 900V 高压架构，领有 925V 整车最高电压，600kW 峰值充电功率，765A 峰值充电电流 ......

不看价钱的话，样样是 " 王炸 " ，一看价钱的话，咱就单纯望望了，策划群体明显是有门槛的。

不外这个节点，不少东谈主还是拿蔚来 ET9 来竞对尊界 S800 了。

都是百万傍边的高端旗舰系列，又是差未几的时候节点，未免会拉到沿途来作参考。

能明确的是，来岁，蔚来会进入新一轮居品周期。

不管是蔚来如故第二品牌乐谈、第三品牌萤火虫，蔚来都对系列重磅新车托福厚望。

尤其是相比接地气的乐谈和萤火虫，蔚来创举东谈主李斌最近也明确默示，乐谈和萤火虫品牌将会有新的居品拜托，公司将进入更快的增长阶段。

此外，蔚来的策划是 2025 年完毕销量 100% 增长，2026 年完毕盈利。

试验情况呢？

推敲到蔚来也在同步增多本钱进入，加上 " 本年三季度营收 186.7 亿元，环比增长 7% ，同比下落 2.1% ，净耗费约 44.13 亿元，环比收窄 2.7% ，同比增长 11.6%   "   等等。

其实也很明显了，来岁，蔚来仍需要等一个遗迹发生 ......

参考而已：

新浪微博、易车、太平梯汽车、蔚来及其他麇集截图

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