天然新动力车刻下在国内渗入率仍是冲破了50%，但滥用者关于新动力车的安全还尚存疑虑，因此专科评测机构公布的碰撞测试收获值得补助。近期，懂车帝公布了最新的极限碰撞测试，况兼遴荐了时下8款热点的电动车型进行测试，接下来咱们就来望望这些车型的发达吧。

O.1 Model 3

在这次碰撞测试中，Model 3排行第一，在30%交流钻撞卡车和70%交流高速追尾样子中取得了G级优秀的得分，而在40%交流正面偏置碰撞测试中为A级得分，如斯优秀的收获源于Model 3在白车身中就采纳了钢铝搀杂材质，超高强度钢强度达到1700MPa，这让整车的被迫安全性能大幅栽培。

O.2 极氪001

排在这次碰撞测试第二名的则是极氪001，在30%交流钻撞卡车样子中取得P级得分，在70%交流高速追尾样子取得G级评价，而在40%交流正面偏置碰撞测试中为A级得分，动作极氪首款电动车型，极氪001在筹算上获取了极氪大量的本领支捏，整车在AB柱和车顶框架区域使用了强度高达1300MPa的超高强度热成型钢，加上笼式车身结构，让整车强度进一步栽培。

O.3 小米SU7

动作本年新动力车阛阓最大黑马，小米SU7在这次碰撞测试中取得了第三名的收获，在30%交流钻撞卡车、70%交流高速追尾样子和40%交流正面偏置碰撞测试平差异取得了A级、G级和A级的评级。小米SU7采纳了铠甲笼式钢铝搀杂车身筹算，其中高强度钢和铝合金用量占比达到了90.1%，这让车身最高强度达到了2000MPa，同期让整车扭转刚度保捏较高水平。

O.4 蔚来ET5T

蔚来ET5T是蔚来ET5旅行版，在这次碰撞测试中排行第四，在30%交流钻撞卡车、70%交流高速追尾样子和40%交流正面偏置碰撞测试平差异取得P级、G级和A级评价，此前蔚来ET5T获取了五星安全评级，整车采纳超高强度钢铝搀杂车身结构，同期采纳笼式车身筹算，关节部位使用了1500MPa级别的超高强度钢，能让ET5T领有向上50吨的冲击力。

O.5 理思L6

深受奶爸群体可爱的理思L6在这次碰撞测试中取得第五的排行，在30%交流钻撞卡车、70%交流高速追尾样子和40%交流正面偏置碰撞测试平差异取得M级、G级和M级评级，试验发达不太顺应预期，理思L6采纳了宝蓝安全车身筹算，这亦然理思深度自研的后果，整车采纳了大量高强度钢和轻量化材质，其中高强度钢占比82.7%，让整车扭转刚度栽培达到35609Nm/deg。

O.6 问界M7

动作问界旗下最畅销的车型之一，问界M7在这次碰撞测试中的发达也不亮眼，仅取得第六的排行，尤其是在30%交流钻撞卡车测试样子中，仅取得P级得分，而在70%交流高速追尾样子和40%交流正面偏置碰撞测试中均取得G级得分。问界M7在车身各个区域增多了好多高强度钢材和铝合金材质，用量全车占比向上80%，但在这次碰撞测试中，问界M7光显还需在特定区域进行加强。

O.7 五菱缤果

五菱缤果动作一款高性价比的纯电小车，在销量上也缓缓成为了五菱的复古。在这次碰撞测试中，五菱缤果的收获齐不是太理思，在30%交流钻撞卡车、70%交流高速追尾样子和40%交流正面偏置碰撞测试平差异仅有M级、M级和P级得分。阐述五菱的说法，五菱缤果采纳了五环高强笼式车身结构，高强度钢使用占比为74%，天然为同级最高，但阐述这次测试收获来看，在特定区域发生碰撞照旧对整车会带来较大影响。

O.8 比亚迪秦PLUS DM-i

动作也曾新动力轿车界限的全齐袼褙，比亚迪秦PLUS DM-i在这次碰撞测试中仅取得第八的排行，在30%交流钻撞卡车、70%交流高速追尾样子和40%交流正面偏置碰撞测试平差异仅有M级、P级和M级得分，阐述比亚迪的数据，秦PLUS DM-i车身刚度达到了1700MPa，况兼多出区域采纳了高强度钢，但在用量比例上似乎还欠些火候。

追念：

从这次碰撞测试收获来看，Model 3、极氪001和小米SU7排行前三，这也与其安全的车身结构具备了较强的车身刚性，而从排行相对靠后的车型来看，理思L6和问界M7这两款备受补助的车型在某些样子中测试并不睬思，也但愿后期厂家能进行优化。