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2025 年的中国汽车行业正最初从"电动化上半场"转向"智能化下半场"。

智能驾驶时期的大幕照旧拉开，这不仅是手艺的较量，更是本钱、市集与东谈主才的全方向比拼。耗尽者的选定依然会多元化，但"无智驾不汽车"的时期行将莅临，那些无法提供可靠智能驾驶体验的车辆，就像智能机时期的功能机相通，朝夕会被淘汰。

而在 2025 年"智能化下半场"竞争中，长安再次以破局者的姿态，主动重构翌日。

2025 年 2 月 9 日，长安汽车在重庆防范发布智能化战术"北斗天枢 2.0 "相关，联袂东风、奇瑞、祥瑞、长城、广汽、比亚迪、蔚来、北汽、小鹏、上汽、腾讯、英飞凌等等"中国智驾合股东谈主"，共启全民智驾元年，打造中国智驾新柬帖！

在这场发布会中，长安汽车文书将坚捏"自主研发 + 配合共创"两条腿走路，既苦练内功，全面鼓舞手艺迭代与产业变革，又与包括华为等 ICT 企业在内的智驾合股东谈主潜入战术配合，强项不移推动乾崑智驾、鸿蒙系统等手艺欺诈在深蓝、阿维塔居品上；并围绕数智居品、数智运营、数智制造、数智生态四大中枢界限，开启了"四大数智升级作为"。    

面向翌日，长安将弥远坚捏第三次创业——改进创业相关，全力鼓舞"北斗天枢 2.0 "，力求到 2030 年，公司总体销量冲破 500 万辆，其中，自主板块销量 400 万辆，数智新汽车销量冲破 300 万辆，成为宇宙级品牌。

我笃信，跟着翌日长安汽车坚捏"无 AI 不长安"，奋勉于以智能化手艺全面赋能居品，成为"内行数智新汽车提高者"，将会打造出一个在内行市集皆更有竞争力和影响力的新长安，并进一步助推内行终结智能再进阶。

( 本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表 DearAuto 态度。 )

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