关于以正常通勤为主的消耗者来说，袖珍SUV凭借着工整、致密无比、实用的特质，深受上班族安靖，在几年前，可能许多东谈主的第一选拔是皮实耐用，保值率高的结伴燃油车，比如本田的缤智或者XR-V，但落地基本在10万以上，以至更高，根柢谈不上性比价。

可在电动化和智能化的海浪下，这些的隧谈用具车，矍铄不是群众的第一选项，反而是纯电袖珍SUV越来越受接待。其凭借更省钱、更智能、更鼎沸的上风，不仅能胜任正常代步的出行需求，况兼还能用更低的老本，享受到更好的驾乘体验。

今天咱们就选拔了三款各具特质的自主品牌纯电动袖珍SUV，望望哪款车型会更入你的眼。

东风纳米06

限时先享价：7.99万元起

算作有央企布景的东风纳米，造车功底无需多言，东风纳米06算作平价市集的重磅车型，就兼具了智能科技与实用性。

外不雅方面，纳米06颇具特色，阻塞式贪图的前脸，协作以联络式灯带联接的“T”型大灯，再加上镀铬件的装点，呈现出小车该有的灵动与致密无比，侧面则讹诈了大都硬朗的折线，让其看上去不会有传统SUV的清贫感，尾部以上窄下宽的贪图法，协作多条折线的修饰，让车尾更具立体感，车身尺寸方面，纳米06的长宽高离别为4306/1868/1645 mm，轴距2715 mm。

更值得一提的是，纳米06亦然同级惟逐个个采用“天下门”贪图的车型，其伸开后，可承重高达150公斤，独特于两个成年东谈主的分量，地门两侧还贪图有水杯槽，实用性与兴致兴致性兼具。

算作一款面向年青消耗者的袖珍纯电SUV，纳米06在内饰和智能体验方面也专为年青东谈主打造，中控标配12.8英寸悬浮式中控大屏，Air版、Pro版搭载高通骁龙6125芯片，Ultra版搭载高通骁龙8155芯片，系统开动通顺。同期，标配双音区语音识别，补助免叫醒词叫醒，一语气语音对话等常用交互功能，主流的怀挡贪图，则开释出更多空间，升迁了储物便利性。在确立上，也绝不惜啬，有全景天窗、50W手机无线快充、60W有线充电、256色氛围灯、对外放电、前排座椅加热/透风等功能，可更好地兼顾实用性与正常便利性，信得过作念到应有尽有。

在智能辅助驾驶方面，纳米06全系标配L2级智能辅助驾驶，Ultra版则在此基础上，升迁硬件水平，已毕同级少有NOA高快领航辅助、城市追忆领航辅助以及追忆停车辅助等功能，还补助20余项的主动安全功能。算作一台初学不到8万元，顶配不到11万元的小车，这么果真立水平，皆备秒杀同级燃油车。

能源方面，纳米06搭载全新一代马赫E电驱动总成，全系采用前置单电机布局，最大功率135kW，最大扭矩290Nm，要知谈奥迪Q2L的1.5T发动机，最大功率才118kW，是以，纳米06在城市通勤皆备够用，以至比Q2L还要更强。

续航方面，纳米06提供了44.94kWh、51.87kWh两种容量的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航离别为401km、471km，可以掩盖到正常通勤、短途出游需求。同期补助3C超等快充，功率最高可达154kW，从30%充至80%仅需18分钟，再加上热泵空调，即便在朔方爽脆冬季也能兼顾续航与能效发挥。

不出丑出，东风纳米06不仅唯有忠诚十足的价钱，还有亮眼的贪图、越级果真立以及可以的三电性能，展现出了远超同级燃油车的详尽实力。算作年青东谈主的第一台车，还短长常值得保举的。

宝骏悦也Plus

官方提醒价：7.68万元起

置换一口价：7.28万元起

算作纯电方盒子草创者，无论是三门四座的纯电方盒子宝骏悦也，已经五门五座的悦也Plus，都欢欣了年青东谈主对个性化、实用性的追求，成绩了用户的一致好评，而近期上市的2026款宝骏悦也plus ，家具力更进一步，初学价钱也来到了七万级，这关于可爱这种纯电小方盒子的都市小白领来说，无疑更具性价比。

外不雅方面，新款宝骏悦也Plus继续悦也眷属的经典方盒子贪图，造型方正硬朗，在同级中极为生僻。侧面也保持方盒子的贪图感，在C柱还配有一款与车身同色的小饰板，和路虎卫士极为相同，再加上车顶行李架和双五辐造型的轮毂，动感十足。

尾部则采用经典的城市斑马前大灯及赛谈后尾灯，协作侧开式尾门贪图，这种硬派越野氛围拿抓得独特到位。车身尺寸方面，悦也Plus的长宽高离别为3996/1760/1726 mm，轴距2560mm。可以说，新款宝骏悦也Plus既有小车的致密无比，也秉承了传统方盒子的经典贪图。

内饰方面，新款宝骏悦也Plus作念工塌实，用料厚谈，领有同级最大的内饰软包覆面积，易如反掌的地点险些是软的，毫无低价感。此外，其灵语座舱也进行了升级，中控大屏从老款的10.1英寸升级为12.8英寸，车机系统的UI界面也全面焕新，同期还新增了露营、小憩场景格局、导航红绿灯读秒，升级后的AI语音助手愈加理智，可以已毕一语多提醒，也能听得懂方言，更是标配了540°全景影像。此外，501km智尊版还搭载了灵眸智能辅助驾驶规范版，全车共20个智能传感器，补助高速领航辅助驾驶、智能停车等功能，可以进一步缓解驾驶疲惫，为用户的出行添砖加瓦。

能源方面，新款宝骏悦也Plus全系采用前置单电机驱动，最大功率75kW，最大扭矩180Nm，最高车速可达150km/h，高速行驶莫得任何问题，22°的接近角，28°的离去角，也保险了更好的通过性。续航方面，新款宝骏悦也Plus搭载神真金不怕火电板，提供31.9kWh、41.9kWh和54kWh三种容量的磷酸铁锂电板组，CLTC纯电续航里程离别对应301km、401km和501km，并补助快充和最大3.3kW的对外放电功率。非论城市通勤、旷野露营已经远程出行，皆能粗略应答。

总体而言，新款宝骏悦也Plus在贪图层面展现出了独有的竞争上风，方盒子造型在年青消耗群体中有较高的诱导力，况兼，新车的家具力较老款也有很大的升迁，淌若思要在十万以内的预算，买一台愈加个性的纯电小车，2026款宝骏悦也plus会是一个可以选拔。

比亚迪元UP智驾版

官方提醒价：9.98万元起

限时补贴价：8.48万元起

跟上述两款纯电袖珍SUV比拟，比亚迪元UP皆备是这个级别的实力担当，自上市之后，销量一皆狂飙，月销量一度迈过2万台大关，屡次领跑袖珍SUV的销量榜首，而在推出智驾版以后，全系标配了“天使之眼C”智能驾驶辅助三目版（DiPilot 100），实力更是大增，更要津的是，近期比亚迪又针对智驾版车型搞了一波促销技能，进一步拉低了元UP智驾版的动手门槛，皆备是称得上是同级性价比的天花板。

外不雅方面，元UP智驾版采用了潮趣龙颜好意思学贪图理念，全系标配的龙晶LED大灯，由亮黑饰板进行联接，并在玄色饰板之上还贪图了小篆字体的“元”璀璨，辨识度极高。紧凑的车身协作悬浮式车顶的贪图，视觉上动感十足。尾部轮廓饱和清脆，中国结式的联络尾灯与整车的酷萌立场短长分明。车身尺寸方面，元UP的长宽高离别为4310/1830/1675 mm，轴距2620mm。

内饰方面，元UP智驾版搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，全系标配12.8英寸悬浮式中控屏，补助百变主题、全场景智能语音、3D控车、车载K歌等功能，其中，全场景智能语音系统还补助同级少有的四音区语音界限，其它确立方面，前排座椅透风/加热、全景天窗、热泵空调、手机NFC车钥匙、HUD昂首露出、行车记载仪、车载ETC、以及VTOL外放电、50W无线充电等功能或确立一应俱全。

另外一个亮点即是，其全系标配的“天使之眼C”智能驾驶辅助三目版，补助高快领航辅助、全场景智能停车辅助、主动安全等驾驶辅助功能。在高速和快速路上，可已毕自动完成荆棘匝谈、大曲率过弯、机灵礼让大车、自主超车等操作。智能停车则涵盖代客停车、遥控停车、自动停车等功能，可以匡助外行应答更复杂的停车场景。

能源方面，元UP智驾版全系为前置单电机，其中初学款活力版的最大功率为70kW，零百加快12.9秒，主打节能通勤，率先版和超越版最大功率130kW，最大扭矩290Nm，零百加快7.9秒，能源可忘形同级别1.5T燃油车。

续航方面，元UP智驾版全系采用CTB电板车身一体化时代，全系标配45.12kWh的刀片电板，CLTC纯电续航里程401km，最大快充功率65kW，30%~80%充电时刻为30分钟，关于以荆棘班通勤为主的消耗者来说，这么的续航和充电效果，一周充一次电，就完全够用了。

总的来说，在同级别中，元UP智驾版大略在空间上不占上风，然而在智能化、三电时代层面，皆备有不小的率先上风，能让用户省钱的同期，还能体验到由智能化带来的驾驶乐趣，再加上极低的拥车老本，性价比十分出色，淌若思要以更低的价钱，体验到同级少有的智能化体验，元UP智驾版可能更好地选拔。

车叔回归

荟萃家具力来看，比拟传统燃油车，这些纯电袖珍SUV，不仅更个性、更鼎沸、更省钱，智能化体验也率先好几个层级，更要津的是，本次选拔的这几款车型均来自国内“大厂”，不仅品性更有所保证，况兼初学价均未独特10万元，性价比可圈可点。淌若思要用更低预算，获取同级中更好的用车体验，那它们可能是更好的选拔。

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