【太平洋汽车 新车频说念】1月7日，一年一度的国际破钞电子展（CES 2025）在好意思国拉斯维加斯拉开序幕，这个享有“破钞电子领域春晚”之称的展会，似乎在国内并莫得掀翻太大的海潮，以致好多东说念主连这个展会是啥都不知说念九游体育app娱乐，但即使这么，仍有宽广中国企业参展，其华夏因则是为本人科技家具进行扩充和销售，有助于科技效果的买卖化和产业化。这一届，还有好多咱们老练车企参展，包括小鹏汽车、极氪、长城汽车、本田、良马等，它们均带来了一系列改换本事，成为CES上全部靓丽的表象线。

　　肤浅了解一下，CES始创于1967年，由好意思国电子破钞品制造商协会（简称 CTA）把持，收尾2025年已举办57届，有着深厚的历史积淀和行业影响力。CES是破钞电子家具最新改换的展示平台，涵盖AI愚弄、芯片本事、卷轴屏条记本电脑、配备录像头的吊坠等宽广领域。

　　跟着CES在环球范围内的热度捏续攀升，车企也不念念错过如斯大的宣传平台，其中2001年飞驰成为首家参展的车企，后续越来越车企参与进来，尤其是2014年，特斯拉带来旗下首款车型——Model S，关注度粉碎历史新高。尔后，改换本事、全新车型的首发成为了CES的一大亮点。

　　从CES官网了解到，CES 2025有向上来自157个国度、地区共4000多门第界科技企业共同参展，其中有1300多家企业来自于中国，企业参展数目仅次于好意思国。同期，本届CES还蚁集了科技界的顶尖东说念主才、企业高管、众人学者等，包括英伟达CEO黄仁勋、高通总裁兼CEO安蒙、英特尔副总裁Jack Weast等。

 中国车企皆刷刷亮新车、秀本事小鹏、长城、极氪、祯祥等车企参展

　　本届CES最出圈应该是英伟达发布了RTX 50系列显卡，不管是其性能，如故价钱层面都引起较大的关注和争议。而车圈这边同样有着不小的热度，其中，小鹏汽车旗下的小鹏汇天展出其最新家具——分局势遨游汽车“陆地航母”，这亦然该家具继中国航展后初次在外洋展出。“陆地航母”方针于2026年量产，瞻望空洞续航里程超1000公里，售价约为200万元。小鹏莫得携旗下车型参展，而是展出科技含量更高的遨游汽车，也十分契合CES的主题。

　　初次参展的长城汽车携魏牌全新蓝山亮相，并展示了新一代灵巧空间系统Coffee OS 3、智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra和四挡Hi4能源底盘架构。

　　同期，长城汽车还把长城灵魂S2000摩托车带到现场，该车已在国内上市，售价区间为21.88-23.88万元，其搭载水平对置8缸发动机，匹配8挡双聚散变速箱，最高车速可达210km/h。能将摩托车带到如斯进军的国际展会，足以彰显长城汽车对其家具的自信。

极氪RT

　　同样初次参展的极氪汽车则携极氪MIX、极氪009色泽和极氪00FR亮相，同期带来四项最新发布，包括与高通联袂和谐布局智能座舱；环球首家OEM量产自研英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域戒指器平台；极氪能源首发外洋800V超快充补能研讨；首款量产原生自动驾驶汽车极氪RT将于2025年开启大界限托付。

　　极氪汽车带来的这三款车型都是极具特色的，其中极氪MIX首款基于广袤-M架构打造的家具，车表里蓄意都十分先锋，草创遮蔽式双B柱电动对开门和主副驾270°电动无级旋转座椅等，带来了更新奇的体验。而极氪009色泽被誉为“MPV中的劳斯莱斯”，舒心肠、安全性和智能化十分拔尖；极氪001FR则是极氪的性能颠覆之作，在发布时更是直言“友商五年之内也造不出来”，可见极氪对于本人本事的自信。

　　祯祥汽车在CES 2025上发布了行业首个“智能汽车全域AI”本事体系，其基于AI原生OS构建，覆盖了C端破钞者、B端企业作事以及空宇宙一体的智能生态，力图打造有温度、有心思、可捏续成长的原生“出行灵巧人命体”。

　　看起来像是个宗旨，但其实祯祥一经领有了AI本事效果，包括端到端语音大模子、AI数字底盘、Flyme Auto 智能座舱、智能驾驶等，况兼一经量产落地上车，像AI星河精灵、Flyme Auto智能座舱、AI云能源、AI绘本、AI哨兵等一系列AI本事已赓续在星河E8、星河E5、星河星舰7等家具上愚弄。而像端到端语音大模子、AI数字底盘、高阶智能驾驶等最新的AI本事逐渐上车。

　　虽然九游体育app娱乐，由于这些车型和本事在国内已发布或上市，在国内车圈并未激勉大界限关注，但在外洋CES的舞台上却成为焦点，现场劝诱了遍及围不雅者，更有宽广媒体争先报说念，充分展现了中国汽车品牌在环球科技舞台上的影响力正日新月异。

 外洋品牌新车争议抑制时隔5年转头CES的丰田竟搞起房地产

　　要说在国内商榷度最高的应该是由索尼与本田和谐推出的AFEELA品牌，其负责发布旗下首款车型——AFEELA 1量产版，并公布价钱，其中外洋售价区间为8.89-10.28万好意思元（约合东说念主民币65.15-75.34万元），方针在好意思国俄亥俄州工场坐褥，将于2025年在加利福尼亚州负责销售，2026年中期托付。

　　当国内破钞者看到这款车的价钱及托付时刻，心中的浮躁似乎放下了，以致有网友簸弄：就凭这蓄意，去作念网约车都被嫌弃；也有网友直言毫无竞争力。按照国内纯电轿车商场的内卷进度，确乎如网友所言，难有竞争力。

　　此外，在CES 2025展上，本田还发布了两款0系列原型车——0 Saloon和0 SUV，两款车均好意思国的工场制造，其中SUV的量产车于2026年上半年最初在北好意思上市，轿车同庚底启动坐褥，尔后再登陆包括日本和欧洲在内的环球其它商场。

　　这两款新车在国内互联网同样备受争议，尤其是本田0 Saloon原型车，有不少网友误认其是理念念汽车发布的四门轿跑车，原因在于该车尾部造型与理念念MEGA相似；还有网友簸弄兰博基尼居然推出四门轿跑车，原因同样是蓄意与兰博基尼Gallardo相似。是以仔细念念念念，无意候火出圈并非本事，概况在于孤傲的价钱与“心有灵犀”的蓄意。

　　而时隔5年转头CES的丰田，则莫得发布对于汽车的试验，反而潜入房地产开拓，展会上布告5年前哨针的Woven City款式现在一经准备好理睬第一批住户。丰田汽车会长丰田章男示意“往常的移动方式不应该仅限于地球，也不应该仅限于一家汽车公司。”丰田这般操作不禁让东说念主联念念到特斯拉CEO马斯克。

　　不外在英伟达的发布会上，黄仁勋布告丰田汽车将在英伟达DRIVE AGX Orin平台上打造下一代汽车，运行历程安全认证的英伟达DriveOS操作系统。黄仁勋觉得自动驾驶汽车领域是下一个界限可达数万亿好意思元的商场，现在与英伟达和谐的车企还包括比亚迪、理念念、小米、极氪、飞驰等。

　　良马则在CES 2025展示新一代iDrive系统，该系统以良马新开拓的清晰屏宗旨“良马全景视觉（BMW Panoramic Vision）”为中心蓄意，其特质是引入了有机互动的改换清晰屏和车辆戒指宗旨，包括全景视域桥、中央信息清晰屏、3D视域清晰以及全新多功能主义盘等。其中全景视域桥功能十分惊艳，它是将整幅前挡风玻璃的底部行为信息清晰区域，不错展示行驶情景、导航、外交、通信等信息。

　　同期，驾驶者能“隔空”让这些信息与中央信息清晰屏联动，通过肤浅的触屏拖拽让驾驶者自主界说最需要的信息，并把这些信息放在最易于读取的位置。肤浅领略一下，全景视域桥功能集成了全液晶模样、HUD昂首清晰和中控屏的功能。这套本事瞻望很快就会被国内车企率先量产上车，据了解，小米YU7或将会搭载全景视域桥系统。

　　在CES 2025，梅赛德斯-飞驰布告与索尼影视文娱有限公司竣事和谐，瞻望本年第二季度，搭载最新一代MBUX车机系统的飞驰车型可使用RIDEVU作事不雅看IMAX增强（IMAX Enhanced®）电影，不外仅在好意思国、日本、英国、爱尔兰和德国商场的车型提供，与国内的飞驰车型莫得太大有关。

 写在终末

　　总体而言，CES 2025在环球范围内是一场极具影响力的科技嘉会，历经多年千里淀，已然成为环球科技发展的进军风向标，并为科技效果展示和行业相通方面进展了进军作用。同期，加上越来越车企参与，进一步丰富了展会的试验，也鼓动了汽车行业的本事修订。

　　虽然，由于CES长年在好意思国举办，其在国内的传播度和商榷度相对有限。即便如斯，国内车企依旧温煦飞腾地奋勇参展，这其华夏因是能够向环球展示本人在中枢本事研发、家具改换蓄意、智能制造工艺等多方面实力，提高品牌知名度，并为进军环球商场提前作念好准备。（文：太平洋汽车 吴启星）

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